Toyota Venza benzīna SUV

Nesen no GAC Toyota oficiālās vietnes mēs uzzinājām, ka viņu 2024. gada Toyota Venza Basoline SUV ir oficiāli palaists, piedāvājot kopumā 10 modeļus, ieskaitot 5 ar degvielu darbināmu un 5 hibrīda versijas. Jaunais modelis (izņemot luksusa izdevumu) ir aprīkots ar 8155 mikroshēmu, un tam ir arī daži pielāgojumi spēka piedziņas ziņā.

Toyota Venza ir novietota kā vidēja izmēra SUV, un, salīdzinot ar 2 0 23 modeli, jaunajos modeļos galvenokārt ir divas versijas: 2,0L luksusa plus izdevums un 2,5L inteliģentā elektriskā hibrīda luksusa plus izdevums, kas iepriekš tika palaists modeļi ar attiecīgajām cenām ¥ 228,800 un ¥ 258,800.

Pēc salīdzināšanas mēs atklājām, ka 2024. gada modeļi, izņemot greznību un luksusa plus konfigurācijas, visi ir aprīkoti ar 8155 mikroshēmu. Viņi atbalsta arī vispārējās mobilās savienojamības metodes, piemēram, Carlife, Carplay un Huawei Hicar. Turklāt ir pieejamas arī tādas funkcijas kā redzama runas atpazīšana, modināšana bez balss aktivizācijas un nepārtraukta balss atpazīšana. Lai arī tas var neatbilst 8295 mikroshēmas veiktspējai, ko parasti izmanto pašreizējie jaunie enerģijas transportlīdzekļu zīmoli, tā joprojām pieder vispārizglītojošajai konfigurācijai. Turklāt digitālās atslēgas tagad ir pieejamas augstākā līmeņa augstākā izdevuma modelī.

Enerģētiskā sistēmā nav daudz izmaiņu, kas joprojām sastāv no divu veidu energosistēmām: 2. 0 L benzīna versija un 2,5L hibrīda versija. 2. 0 L motora maksimālā jaudas izvade ir 171 zirgspēku jauda pie 6600 apgriezieniem minūtē (6000 apgr./min 2023. gada modelim) ar maksimālo griezes momentu 206 nm, kas atbilst CVT nepārtraukti mainīgai transmisijai; 2,5L hibrīda motora maksimālā jaudas jauda ir 178 zirgspēki ar maksimālo griezes momentu 221 nm, un elektromotora maksimālā jaudas jauda ir 88 kW, ar nedaudz samazinātu maksimālo griezes momentu līdz 202 nm (220 nm 2023 modelim), kas aprīkots ar e-cvt nepārtraukti mainīgu transmisiju.

Mēs varam nodrošināt zemes, dzelzceļa un jūras transportu atbilstoši jūsu vajadzībām.