Gan Mercedes-Benz EQE, gan EQ ir veidoti uz EVA platformas. Starp diviem transportlīdzekļiem ir minimāla atšķirība attiecībā uz NVH un šasijas pieredzi, un daži aspekti pat parādīja augstāku sniegumu EQE modelī. Kopumā EQE visaptverošā produktu veiklība ir ļoti slavējama.

Sākotnējā ietekme degvielas nozarē ir izmantota topošo tirgu attīstībai. Patērētāju pieņemšanā pastāv ievērojama atšķirība, it īpaši luksusa automobiļu zīmola Mercedes-Benz ietvaros. Vispirms iegūsim visaptverošu izpratni par tā produktu stiprumu, pārbaudot Mercedes Benz Eqe 2024 Pure Electric Sedan 350 pirms tipa speciālo izdevumu.

Pārskatītais teikums: Vidējā līdz lielā stila veidošana tiek apvienota ar sportisku apgāšanās izskatu, kurā ir novilkta un mīkstināta priekšējā seja ar izliektu izliektu plāksni centrā. Tiek izvēlēts tīrs melnas krāsas krāsu dizains, piepildīts ar smalkiem punktveida elementiem, kas centrā veido apkārtni lielā izmēra Mercedes-Benz logotipam. Abu pušu kontūras ir nedaudz paplašinātas, ieskaitot lukturu komponentus, lai panāktu augstāku integrācijas pakāpi starp visiem komponentiem.

Mercedes Benz Eqe 2024 Pure Electric Sedan specifikācijas
|
Ierakstīt |
Mercedes-Benz Eqe 350 SUV 2024 5004 Matic Ultimate Edition |
|
Enerģijas tips |
Tīrs elektrisks |
|
Uzlādes laiks (stundas) |
Ātra uzlādes laiks ir 0. 58h un lēns uzlādes laiks ir 13 stundas. |
|
Dimensija (mm) |
4880*2032*1679 |
|
Ķermeņa struktūra |
SUV |
|
Maksimālais ātrums (km/h) |
200 |
|
100 km paātrinājuma laiks (-i) |
5.1 |
|
Elektriskais diapazons (km) CLTC |
609 |
|
Akumulatora tips |
Trīskāršais litija akumulators |
|
Maksimālā jauda (KW) |
215 |
|
Maksimālais griezes moments (n · m) |
858 |
|
Pārnesumkārba |
Fiksēta pārnesumu attiecība pārnesumkārba |
|
Garenbāze (mm) |
3030 |
|
Apmales svars (kg) |
2560 |
|
Braukt |
Divkāršu četru riteņu piedziņa |
|
Priekšējā balstiekārta |
Divkārša Wishbone neatkarīga balstiekārta |
|
Aizmugurējā balstiekārta |
Daudzkārtīga neatkarīga suspensija |
Ķermeņa izmēri ir 4969 mm gari, 1906 mm platumā, 1514 mm augstumā un garenbāzi 3120 mm. Sānu dizains izstaro stabilitāti, vienlaikus saglabājot kopējo gludo izskatu. Priekšējie un aizmugurējie gali ir pamanāmi akcentēti ar platām plecu zīmēm, kas eleganti seko nedaudz izliektām līnijām. Tas rada pārsteidzošu kontrastu ar mīkstāku vidējo sekciju, pastiprinot dinamiskos elementus.

Astes konstrukcija ir apjomīgāka, un aizmugurējā aizmugurējā durvis kalpo kā integrēta matrica komponentiem. Neskatoties uz mazo pēdu, izkārtojums izstaro izteiktu pilnības un izliekuma sajūtu. Augšējā horizontālā astes gaismas montāža paliek nemainīga. Centrālā zona šķiet tieva, bet sānu profilam ir smalks uzliesmojums, efektīvi mīkstinot kopējo līniju un kontūru tendenci un uzlabojot dažādu elementu iekļaušanu.

Interjera attēls ir vienkāršāks, novirzoties no vispārizglītojošā dizaina. Centrālā konsole ir tieši flīzēta un parādīta slīpi pie plāksnes, iekļaujot smalku punktu elementus. Tomēr intuitīvo prezentācijas efektu nevar ignorēt, jo starp virsmas paneļiem ir nedaudz izliekta augšējā līnija un pietiekama sprauga. Šis dizains aizpilda šķērsenisko gaisa kondicionēšanas atveri, slēpjot funkcionālos komponentus un rezervējot vietu atmosfēras izkārtojumam.

Stūres riteņa dizainam ir divkārša spieķa struktūra, ar centrālo apļveida plāksni nemanāmi savienota ar ārējo riteni. Komponentiem ir divkanālu konfigurācija, uzlabojot trīsdimensiju veiktspēju un pievienojot unikalitāti kopējam dizainam. Turklāt daudzfunkciju pogas dizains ir atšķirīgi atdalīts no vidējās plāksnes, ļaujot veikt pietiekamas nepilnības, kas vēl vairāk pastiprina tās strukturālo integritāti.

Pārkraušanas konfigurācija ir aprīkota ar standarta mainīgu stūres koeficienta sistēmu, kas pielāgo stūres koeficientu atbilstoši transportlīdzekļa ātruma un stūres prasību izmaiņām. Šī dinamiskā pielāgošana uzlabo apstrādes pieredzi, nodrošinot lielāku atsaucību. Turklāt tas dažādos veidos piedāvā uzlabotu palīdzības efektu, tādējādi uzlabojot arī drošību.

Priekšējie sēdekļi ir aprīkoti ar integrētiem sildīšanas stieples komplektiem, kas satur satītu apļveida līkni, kas efektīvi paplašina sēdekļa sildīšanas laukumu, paātrina virsmas slāņa sasilšanu un uzlabo kopējo pasažieru komfortu. Šis dizains īpaši atbilst reģioniem ar aukstākām ziemām, piemēram, ziemeļiem, efektīvi pievēršoties aukstās ādas virsmām.

Svars dabiski palielināsies proporcionāli ķermeņa specifikācijām, kā rezultātā apmales svars būs 2410 kg. Lai pielāgotos šai slodzei, tiek atlasītas 20- collu riepas ar platumu 255 mm, nodrošinot sinhronizētu priekšējo un aizmugurējo dizainu. Ar plakanu attiecību 40% un nedaudz samazinātu sienas biezumu vadītājs var precīzi uztvert vairāk informācijas par braukšanu uz ceļa.

CATL akumulatora zīmolam ir trīskāršu litija bateriju dizains, kam ir pastiprināts enerģijas blīvums vienā un tajā pašā apjomā. Šim konkrētajam akumulatora tipam piemīt augšējais jaudas uzglabāšanas ietilpības ierobežojums, padarot to izdevīgāku salīdzinājumā ar citiem dizaina veidiem un efektīvi samazinot nepieciešamo šasijas vietu.

Mercedes Benz Eqe 2024 Pure Electric Sedan 350 uztur tā kolēģu ar degvielu darbināmu augsto kvalitātes standartu, lai gan elektriskā piedziņas sistēma joprojām tiek izstrādāta. Tehnisko ierobežojumu ziņā zīmola ietekmes atlaides vienmēr ir faktors, kas jāņem vērā.

Sūtījuma metode
Mēs varam nodrošināt zemes, dzelzceļa un jūras transportu atbilstoši jūsu vajadzībām.

FAQ
J: Kādas priekšrocības mums ir?
J: Kādus pakalpojumus mēs varam sniegt?
J: Kā jūs varat garantēt kvalitāti?
J: Vai mēs varam sniegt piederumus un pēcpārdošanas pakalpojumus?
J: Kāpēc jums vajadzētu pirkt no mums nevis no citiem piegādātājiem?
J: Kāds ir jūsu minimālais pasūtījuma daudzums?





