Kad mēs iegūstam jaunu automašīnu, pirmā lieta, kas mums jāpārbauda, ir automašīnas ražošanas datums, kas ir automašīnas nosaukuma plāksnīte. Katrai automašīnai ir sava unikālā nosaukuma plāksnīte, kas ir kā mūsu ID karte un fiksē automašīnas izgatavošanas datumu un citu informāciju. Parasti vairumam modeļu datu plāksnīte atrodas blakus pasažiera durvīm, un mēs to varam redzēt, kamēr atveram durvis.
Ja ražošanas datums uz automašīnas datu plāksnītes ir sešu mēnešu laikā, tas ir normāli. Ja tas ir vairāk nekā sešus mēnešus vai pat gadu vecs, tas nozīmē, ka automašīna ir rezerves automašīna. Ja vien cena nav ļoti lēta, vienkārši piedāvājiet samainīt auto.
Paņemot automašīnu, noteikti pārbaudiet nobraukumu uz paneļa. Tas ir normāli, ja jaunai automašīnai nobraukums nepārsniedz 100 kilometrus. Galu galā jaunas automašīnas ir jāpārbauda pirms izbraukšanas no rūpnīcas, un dažreiz 4S veikali tajā pašā pilsētā, izvietojot transportlīdzekļus, brauks tieši tur, un informācijas panelī būs neliels nobraukums.
Bet, ja nobraukums informācijas panelī pārsniedz 100 kilometrus vai pat tuvojas 1,000 kilometram, tas ir neparasti. Šobrīd jūs varat tieši lūgt veikala darbiniekam apmainīt pret jaunu automašīnu vai atmaksāt naudu.
Parasti jauna automašīna, izejot no rūpnīcas, piedzīvos nelīdzenu ceļu, un izciļņi un nelīdzenumi uz ceļa ir ierasta parādība. Tomēr, lai aiztaupītu nepatikšanas, daži automašīnu tirgotāji paši to slepus salabo un piesegs. Tāpēc, paņemot auto, ikvienam rūpīgi jāpārbauda automašīnas izskats, īpaši krāsojums.
Kad mēs pārbaudām automašīnas krāsu, vislabāk ir atrasties labi apgaismotā vietā, lai mēs varētu labāk atklāt krāsas problēmas. Mums rūpīgi jāpārbauda, vai nav acīmredzamas krāsas atšķirības automašīnas krāsas krāsā, vai uz automašīnas krāsas virsmas nav skrāpējumi, krāsas lobīšanās vai plaisāšana, kā arī jāpieskaras tai ar rokām, lai redzētu, vai nav. remonta pēdas.
Visbeidzot, paņemot automašīnu, mums rūpīgi jāpārbauda svarīgas automašīnas daļas, piemēram, automašīnu riepas. Parasti jaunām automašīnu riepām jābūt ļoti jaunām, un "spalvai" uz riepas virsmas jābūt skaidrai un neskartai. Ja automašīnas riepas izskatās nedaudz nolietotas un "lago" gandrīz nav redzams, tas nozīmē, ka automašīna ir braukta ilgu laiku.
Papildus riepām mums jāpārbauda arī trīs galvenās automašīnas šasijas, pārnesumkārbas un dzinēja daļas. Mums jāpārbauda, vai no automašīnas šasijas neizplūst eļļa, vai pārnesumkārba ir gluda, pārslēdzot pārnesumu, un vai pēc automašīnas iedarbināšanas no dzinēja nav dzirdama ņurdēšana.
Kad mēs paņemam automašīnu, mums papildus rūpīgi jāpārbauda automašīnas izskats, mums rūpīgi jāpārbauda arī automašīnas salons.
Ne tikai jāpārbauda, vai automašīnas salons ir pilnīgi jauns, bez bojājumiem un smakas, bet arī jāpārbauda, vai iekšējās funkcijas ir normālas, piemēram, logu slēdži, skaļruņi utt.