1. nodaļa: Zināšanu piegādes ķēdes unikālās īpašības un pārvaldības izaicinājumi
1.1. Neskaidras zināšanu īpašumtiesību robežas: jūsu zināšanas vai manas zināšanas?
Atšķirībā no citām uzņēmējdarbības jomām, piegādes ķēdes zināšanu īpašumtiesības bieži ir neskaidras. Piegādātāja ražošanas procesi, kvalitātes kontroles metodes un izmaksu struktūras informācija — vai tie pieder piegādātāja "komercnoslēpumiem", vai arī tie jāuzskata par "sadarbības aktīviem", kas tiek koplietoti ar oriģinālo iekārtu ražotāju? Šī robežproblēma bloķē daudz vērtīgu zināšanu piegādātāju iekšienē, ārpus OEM sasniedzamības. No otras puses, piegādātāji arī uztraucas: ja es dalīšos ar savām galvenajām tehniskajām detaļām, vai OEM izmantos šo informāciju, lai pazeminātu cenas? Vai viņi dalīsies manās zināšanās ar maniem konkurentiem? Šis uzticības trūkums ir vienīgais lielākais šķērslis piegādes ķēdes zināšanu pārvaldībai.
1.2. Informācijas vājināšanās dažādos līmeņos: vairāku{1}}līmeņu piegādes ķēdes informācijas zudums
Tipiskai automobiļu piegādes ķēdei ir trīs līdz pieci līmeņi. Augšpusē ir oriģinālā aprīkojuma ražotājs (OEM). Lejupkārt ir 1. līmeņa piegādātāji (sistēmu integratori), 2. līmeņa piegādātāji (moduļu ražotāji), 3. līmeņa piegādātāji (komponentu ražotāji) un apakšā ir 4. līmeņa piegādātāji (izejvielu piegādātāji). Katrā pārraides līmenī informācija tiek izkropļota, vienkāršota vai aizkavēta. Tālākajā augšpusē OEM veiktās konstrukcijas izmaiņas var ilgt nedēļas, lai sasniegtu 4. līmeņa piegādātāju. Un otrādi, 4. līmeņa piegādātāja brīdinājumam par izejvielu trūkumu var paiet nedēļas, lai beidzot ietekmētu OEM ražošanas grafiku. Šī parādība, kas piegādes ķēdes pārvaldībā pazīstama kā "bullwhip efekts", ir vienlīdz izplatīta zināšanu nodošanā.
1.3. Noklusētas zināšanas, kas koncentrētas kritiskās lomās
Piegādātāju rūpnīcām ir sava "meistartehniķa" parādība. Pelējuma atkļūdošanas speciālists, termiskās apstrādes procesa inženieris, kvalitātes pārbaudes komandas vadītājs – šo kritisko lomu ieņēmēju personīgā pieredze tieši nosaka piegādātāja piegādes kvalitāti un stabilitāti. Kad šie cilvēki aiziet, piegādātāja darbība var uzreiz pazemināties, taču šis risks bieži kļūst redzams tikai tad, kad detaļas nonāk oriģinālā aprīkojuma ražotāja ražošanas līnijā.
1.4. Starp-uzņēmumu standartizācijas grūtības
Katram piegādātājam ir savas zināšanu pārvaldības metodes, terminoloģijas sistēmas un dokumentu formāti. Daži izmanto Excel izklājlapas, lai reģistrētu procesa kļūmju režīma un efektu analīzi (PFMEA), daži izmanto specializētas kvalitātes vadības sistēmas, un dažiem nav sistemātiskas dokumentācijas. Oriģinālo iekārtu ražotāji saskaras ar milzīgām standartizācijas izmaksām, lai integrētu šos neviendabīgos zināšanu avotus no dažādas izcelsmes un dažādos formātos.
---
2. nodaļa: Trīs piegādes ķēdes zināšanu pārvaldības galvenie mehānismi
1. mehānisms: piegādātāju zināšanu karte — zināt, kas zina, ko
Piegādātāja zināšanu karte nav sarežģīta tehniska sistēma, bet gan zināšanu indeksēšanas sistēma. Tās galvenais mērķis ir palīdzēt oriģinālo iekārtu ražotājiem ātri atrast – saskaroties ar konkrētu tehnisku vai piegādes problēmu – pie kura piegādātāja var to atrisināt.
Zināšanu karte sastāv no trim pamatelementiem. Pirmais ir piegādātāju spēju profili: kurās tehniskajās jomās katrs piegādātājs specializējas, kādas unikālas priekšrocības tiem ir konkrētos procesos un kādas veiksmīgas sadarbības izstrādes lietas ir pabeigtas pēdējo trīs gadu laikā.
Otrais ir galveno kontaktpersonu kartēšana. Katram piegādātājam kartē ir norādīts, kurš ir atbildīgs par tehniskajiem lēmumiem, kurš nodarbojas ar kvalitātes vadību, kurš pārvalda jaudas plānošanu, kurš apstrādā ārkārtas kontaktus, kā arī viņu kontaktinformācija un vēsturiskie atbildes laiki.
Trešais ir zināšanu līdzekļu uzskaite: ar kādiem zināšanu aktīviem piegādātāji vēlas dalīties, piemēram, PFMEA dokumenti, kontroles plāni, procesa spēju izpētes ziņojumi un kļūdu analīzes ziņojumi.
Piegādātāja zināšanu kartes praktiskā vērtība ir tāda, ka tad, kad OEM inženieris saskaras ar konkrētu tehnisku problēmu, viņš var atrast piegādātāja kontaktpersonu, kas, visticamāk, to atrisinās desmit minūšu laikā, nevis akli zīlēt, izmantojot garus e-pasta direktorijus vai pavadīt nedēļas, pārsūtot informāciju, izmantojot vairākus iepirkuma saskarņu līmeņus.
2. mehānisms. Sadarbības attīstības zināšanu pārvaldība — piegādātāju pieredzes atkārtota izmantošana projektos
Automobiļu rūpniecībā agrīna piegādātāju iesaistīšana ir kļuvusi par parastu praksi. Piegādātāji piedalās no koncepcijas izstrādes fāzes, sniedzot savu pieredzi materiālu atlasē, procesa plānošanā un izmaksu kontrolē. Tomēr lielākajai daļai oriģinālo iekārtu ražotāju ir nopietna problēma: katras programmas sadarbības izstrādes zināšanas tiek "pazaudētas" pēc programmas beigām – tās nav strukturētas, nav sistemātiski glabātas un noteikti netiek efektīvi pārnestas uz nākamo programmu.
Sadarbības attīstības zināšanu pārvaldība sastāv no trim galvenajām praksēm. Pirmkārt, izveidojiet sadarbības lēmumu reģistra mehānismu. Katrā projekta pārskatā vai tehniskajā diskusijā, kurā piedalās piegādātājs, norādiet sadarbības lēmumu ieraksta iznākumu, kas dokumentē: kādas tehniskās alternatīvas tika apspriestas, kādus galvenos izejmateriālus sniedza piegādātāji, kurš risinājums galu galā tika izvēlēts un šīs izvēles pamatojums.
Otrkārt, izveidojiet piegādātāju zināšanu krātuvi. Ņemiet vērā visus vērtīgos tehniskos ieteikumus, dizaina optimizācijas priekšlikumus un izmaksu ietaupījumus, ko piegādātāji ir snieguši iepriekšējās programmās, un sakārtojiet tos pēc tehniskā domēna un programmas veida, lai nodrošinātu starp-programmu un{3}}transportlīdzekļu strukturētu glabāšanu un izguvi. Tas ļauj jauno programmu inženieriem ātri atrast efektīvus ieteikumus, ko piegādātāji ir snieguši līdzīgos scenārijos.
Treškārt, izsekojiet piegādātāju spēju pieauguma trajektorijas. Sistemātiski dokumentējiet katra piegādātāja tehnisko iespēju attīstības ceļu – kādus jaunus procesus viņš ir apguvis, kādus jaunus sertifikātus ieguvis, kādus tehniskos izaicinājumus atrisinājis. Šai informācijai ir nozīmīga atsauces vērtība piegādātāju izvēlei jaunajās programmās.
3. mehānisms. Brīdinājuma par risku zināšanu bāze — "Vai es būtu zinājis" pārvēršana par "rīkoties agri"
Piegādes ķēdes riska pārvaldības būtība ir "informācijas asimetrijas pārvaldība". Piegādātāji par savām problēmām – jaudas samazināšanos, kvalitātes svārstībām, personāla mainību, izejvielu deficītu – nereti uzzina daudz agrāk nekā OEM. Taču problēma ir tā, ka piegādātāji dažādu iemeslu dēļ (baidās no sodiem, cerot vispirms atrisināt problēmas paši, uzskatot, ka problēma nav nopietna), laicīgi nenosūta šo informāciju oriģinālo iekārtu ražotājiem. Riska brīdinājuma zināšanu bāzes mērķis ir izveidot riska indikatoru kopumu, ko oriģinālo iekārtu ražotāji var aktīvi uzraudzīt, pamatojoties uz vēsturisko riska notikumu raksturlielumu analīzi.
Pieeja sastāv no trim posmiem. Pirmais solis ir vēsturisko riska notikumu strukturēšana. Ņemiet vērā visus galvenos piegādes riska notikumus pēdējo trīs gadu laikā, tostarp piegādes kavējumus, kvalitātes trūkumus, jaudas trūkumu, un veiciet strukturētu analīzi. Katram notikumam dokumentējiet prekursoru signālus: piemēram, vai nedēļā pirms piegādes neparasti palielinājās kvalitātes pārbaudes kļūdu īpatsvars? Vai pēkšņi palielinājās kritisko iekārtu apkopes biežums? Vai piegādātāju kontaktpersonas bieži mainījās?
Otrais solis ir riska indikatoru bibliotēkas izveide. Pamatojoties uz modeļiem, kas identificēti no vēsturiskiem notikumiem, iegūstiet kvantitatīvi nosakāmu riska uzraudzības rādītāju kopumu. Tipiski rādītāji ir: kvalitātes pārbaužu caurlaidības rādītāju samazināšanās tendences, neparasti piegādātāju maksājumu ciklu pagarinājumi, apgrozījuma biežums piegādātāja kritiskajās lomās un neparastas piegādātāju jaudas izmantošanas svārstības.
Trešais solis ir aktīva brīdinājuma mehānisma izvietošana. Kad sistēma atklāj anomālijas piegādātāja riska indikatoros, tā automātiski aktivizē brīdinājumu un vienlaikus nospiež apstrādes ieteikumus no vēsturiski līdzīgiem riskiem. Piemēram, sistēma var norādīt: "Noteiktā piegādātāja notikumā 2019. gadā parādījās līdzīgi signāli, kas galu galā izraisīja noteiktas sekas. Reakcijas pasākumi tajā laikā bija A, B un C. Apsveriet iespēju tos izmantot kā atsauci."
---
3. nodaļa. Ieviešanas ceļvedis — četri soļi piegādes ķēdes KM sistēmas izveidei
Pirmais solis: piegādātāju klasifikācija un zināšanu inventarizācija, paredzamais ilgums no 1 līdz 2 mēnešiem.
Ne visi piegādātāji pieprasa vienādu zināšanu pārvaldības dziļumu. Pirmais uzdevums ir klasificēt piegādātājus četros līmeņos.
Stratēģiskie piegādātāji veido aptuveni 5% līdz 10% no visiem piegādātājiem. Tie nodrošina galvenos moduļus, piemēram, dzinējus, transmisijas, akumulatorus un elektroniskās vadības ierīces, ar ārkārtīgi augstām nomaiņas izmaksām. Šiem piegādātājiem izveidojiet visaptverošus zināšanu apmaiņas mehānismus, tostarp dziļu tehnisko apmaiņu, kopīgu zināšanu auditu un sadarbības attīstības zināšanu pārvaldību.
Sviras piegādātājus raksturo lieli iepirkuma izdevumi, bet salīdzinoši viegla nomaiņa. Galvenais uzsvars jāliek uz izmaksu-zināšanu, piemēram, izmaksu struktūrām un cenu faktoriem, pārskatāmību.
Sašaurinātie piegādātāji ir tie, kuriem ir unikāla tehnoloģija un sarežģīta nomaiņa, bet zemi iepirkuma izdevumi. Galvenā uzmanība jāpievērš tehnisko iespēju zināšanu saglabāšanai un nodošanai.
Regulāri piegādātāji nodrošina standartizētas detaļas. Zināšanu apmaiņa galvenokārt notiek, izmantojot standartizētas saskarnes un veidnes.
Katram piegādātāja līmenim skaidri definējiet pārvaldāmo zināšanu veidus, nepieciešamo koplietošanas dziļumu un zināšanu atjaunināšanas biežumu.
Otrais solis: izmēģinājuma sadarbības attīstības zināšanu pārvaldība, paredzamais ilgums no 3 līdz 5 mēnešiem.
Izvēlieties 1 līdz 2 notiekošās attīstības programmas un sadarbojieties ar 2 līdz 3 stratēģiskiem piegādātājiem, lai izmēģinātu sadarbības attīstības zināšanu pārvaldību. Īpašas darbības ietver: katrā dizaina pārskatīšanas pagrieziena punktā, pilnvarot sadarbības lēmumu ierakstus; izveidot kopīgu darbvietu, piemēram, mākoņkrātuvi ar strukturētām veidnēm, ļaujot piegādātājiem autonomi augšupielādēt tehniskos dokumentus, kurus viņi vēlas kopīgot; pēc programmas pabeigšanas organizējiet pieredzes pārskatīšanas sanāksmes, lai noteiktu, kuras zināšanas ir jāiekļauj uzņēmuma{5}}līmeņa zināšanu bāzē.
Trešais solis: izveidojiet riska brīdinājuma zināšanu bāzi, kuras paredzamais ilgums ir 6–9 mēneši.
Galvenās darbības šajā posmā ietver: piegādes riska notikumu datu vākšanu par pēdējiem 3 līdz 5 gadiem, strukturētas anotācijas un klasifikācijas veikšanu; sadarboties ar piegādātāju kvalitātes inženierijas nodaļu, lai iegūtu riska indikatoru bibliotēku, pamatojoties uz vēsturiskajiem datiem; izstrādāt vai konfigurēt vieglus riska uzraudzības informācijas paneļus, kas nodrošina un parāda piegādātāja ikdienas veiktspējas datus, tostarp kvalitātes caurlaides rādītājus,-laika piegādes rādītājus un problēmu reakcijas ātrumus saistībā ar riska indikatoriem-reāllaika uzraudzībai.
Ceturtā darbība. Veiciniet starp{0}}uzņēmumu zināšanu apmaiņas kultūru — pastāvīgu ilgtermiņa-pūli.
Piegādes ķēdes zināšanu pārvaldības panākumi galu galā ir atkarīgi no uzticības attiecībām starp OEM un tā piegādātājiem. Īpaši pasākumi ietver trīs aspektus.
Pirmkārt, izveidojiet pārredzamus zināšanu apmaiņas līgumus. Skaidri definējiet, kā tiks izmantotas kopīgās zināšanas un kā tās netiks ļaunprātīgi izmantotas – piemēram, koplietotā tehniskā informācija netiks izmantota sarunās par cenām, kā arī netiks atklāta piegādātāja konkurentiem.
Otrkārt, veiciet kopīgu zināšanu auditu. Periodiski strādājiet ar stratēģiskajiem piegādātājiem, lai "kopīgi inventarizētu" katrai pusei piederošās zināšanas, kas ir vērtīgas sadarbībai, bet vēl nav dalītas, identificējot aklās zonas un iespēju jomas zināšanu apmaiņai.
Treškārt, iekļaujiet zināšanu apmaiņu piegādātāju spēju attīstības programmās. Piegādātāji, kuri vēlas padziļināti dalīties zināšanās un aktīvi piedalīties sadarbības attīstībā, saņem prioritāti turpmāko jauno programmu izsolē un tehniskās sadarbības iespējās.
---
4. nodaļa: Kvantitatīvā vērtība – piegādes ķēdes zināšanu pārvaldības ROI
Piegādes ķēdes zināšanu pārvaldības priekšrocības var kvantificēt četrās dimensijās.
Pirmā dimensija: piegādātāja{0}}izraisītā dīkstāves samazināšanās. Izmantojot riska brīdinājuma mehānismu, potenciālās piegādātāju problēmas tiek identificētas savlaicīgi, pārvēršot reaktīvās reakcijas proaktīvās intervencēs. Nozares dati liecina, ka efektīva piegādes ķēdes zināšanu pārvaldība var samazināt piegādātāju{3}}dīkstāves laiku par 40% līdz 60%.
Otrā dimensija: saīsināts jauna piegādātāja uzņemšanas cikls. Kad ir jāiesaista jauni piegādātāji, zināšanu bāzē uzkrātie piegādātāju spēju profili un vēsturiskie veiktspējas ieraksti var samazināt novērtēšanas un lēmumu pieņemšanas laiku par vairāk nekā 50%.
Trešā dimensija: uzlabota sadarbības attīstības efektivitāte. Atkārtoti izmantojot dizaina optimizācijas priekšlikumus un procesu uzlabošanas ieteikumus, ko piegādātāji ir snieguši iepriekšējās programmās, jauno programmu sadarbības izstrādes ciklus var samazināt par 15% līdz 25%.
Ceturtā dimensija: samazināti zaudējumi no piegādes ķēdes riska notikumiem. Katrs sekmīgi novērstais piegādes pārtraukums nozīmē izvairīšanos no zaudējumiem, kas svārstās no desmitiem tūkstošu līdz miljoniem RMB, tostarp dīkstāves zudumiem, avārijas gaisa kravas izmaksām un papildu izdevumiem no pagaidu resursu pārdalīšanas.