Saturs
I. Pamatdokumentu pakotne (nepieciešama visam eksportam)
Dokumentu izdevis Kad nepieciešams
Komercrēķinu eksportētājs Katrs sūtījums
Iepakojuma saraksta eksportētājs Katrs sūtījums
Pavadzīme Piegādes līnija Katrs sūtījums
Eksporta licence MOFCOM Katrs sūtījums
Transportlīdzekļa reģistrācijas sertifikāts DMV (Ķīna) Katrs sūtījums
Pārbaudes ziņojums CCIC/TÜV/Thir{0}}puse Lielākā daļa sūtījumu
II. Īpašie dokumenti pēc galamērķa
Āfrika
Dokuments Pilns vārds Nepieciešams Vai var saņemt pēc nosūtīšanas?
COC atbilstības sertifikāts Nigērija, Kenija, Gana, Tanzānija Jā, bet ar kavēšanos
SONCAP standartu organizācija Nigērijā Atbilstības novērtēšanas organizācija Nigērija Nē — jābūt pirmssūtījumam-
KEBS Kenya Bureau of Standards Kenia Nē — iepriekšēja{0}}sūtīšana
PVoC Pre{0}}Eksporta atbilstības pārbaude Tanzānija Nē — pirms-sūtījuma
GSA Ganas Standartu iestāde Gana Jā, ar sodu
Tuvie Austrumi
Nepieciešamais dokuments Vai var iegūt pēc nosūtīšanas?
COC (GCC) AAE, Saūda Arābija, Katara, Kuveita Jā, bet dārgi
SASO Saūda Arābija Nē — iepriekšējs{0}}sūtījums
ESMA AAE (noteiktiem modeļiem) Jā, ar kavēšanos
Dienvidaustrumāzija
Nepieciešamais dokuments Vai var iegūt pēc nosūtīšanas?
A veidlapa (izcelsmes sertifikāts) Vjetnama, Filipīnas, Indonēzija Jā, 3-5 dienu laikā pēc nosūtīšanas
LTO atļauja Filipīnas Nr. — iepriekš{0}}sūtījums
Dienvidamerika
Nepieciešamais dokuments Vai var iegūt pēc nosūtīšanas?
A forma Čīle, Peru, Kolumbija Jā
INMETRO Brazīlija Nē – ļoti stingri
III. Deep Dive: visizplatītākie īpašie dokumenti
COC (atbilstības sertifikāts)
· Kas tas ir: pierādījums tam, ka transportlīdzekļi atbilst galamērķa valsts tehniskajiem standartiem
· Kā iegūt: pirms nosūtīšanas caur pārbaudes iestādi (SGS, Bureau Veritas, Intertek).
· Izmaksas: 200–600 USD par sūtījumu (ne par transportlīdzekli)
· Derīgums: parasti 1 gads vienam un tam pašam modelim/tipam
· Vai to var iegūt pēc nosūtīšanas? Jā, bet nepieciešama muitas noliktavas pārbaude, maksā papildus 300–500 USD, pievieno 5–10 dienas
SGS ziņojums
· Kas tas ir: pirmssūtījuma{0}}pārbaudes ziņojums, kas apliecina daudzumu, kvalitāti un vērtību
· Kā iegūt: SGS pārbauda iekraušanas ostā, ziņo par problēmām 2-3 dienas vēlāk
· Izmaksas: 300-800 USD par konteineru
· Nepieciešams: Nigērija (SONCAP programma), Saūda Arābija (SASO)
· Vai to var iegūt pēc nosūtīšanas? Parasti nē — atkārtota{0}}pārbaude galamērķī ir ļoti sarežģīta
A veidlapa (izcelsmes sertifikāts)
· Kas tas ir: pierādījums tam, ka preču izcelsme ir Ķīnā, ko izmanto tarifa preferenču piešķiršanai
· Kā iegūt: Vietējais CCPIT (Ķīnas Starptautiskās tirdzniecības veicināšanas padome) vai muita
· Izmaksas: 30-50 USD par sertifikātu
· Nepieciešams: Daudzas jaunattīstības valstis nodokļu samazināšanai
· Vai to var iegūt pēc nosūtīšanas? Jā — var veikt atpakaļejošu datumu līdz 5–7 dienām pēc nosūtīšanas datuma, izmaksas 50–100 ASV dolāri paātrināti
IV. Kā rīkoties, ja pēc nosūtīšanas trūkst dokumenta
1. scenārijs: trūkst -pirmssūtīšanas dokumenta (COC, SONCAP, SASO)
· Nekavējoties sazinieties ar pārbaudes iestādi (SGS, Bureau Veritas, Intertek)
· Pieprasīt "galamērķa pārbaudi" – aģents veic pārbaudes galamērķa ostā
· Papildu maksa: 500-1000 USD
· Papildus laiks: 7-14 dienas
· Risks: ja pārbaude neizdodas, transportlīdzekli var noraidīt
2. scenārijs: trūkst A veidlapas (var iegūt pēc nosūtīšanas)
· Nekavējoties sazinieties ar vietējo CCPIT biroju
· Sniedziet B/L, rēķinu un iepakojuma sarakstu
· Maksājiet paātrinātu maksu ($ 50-100)
· Iegūstiet sertifikātu 3-5 dienu laikā
· Nosūtīt pircējam ar kurjeru (DHL/FedEx, 2-3 dienas)
3. scenārijs: trūkst pārbaudes ziņojuma
· Ja trūkst CCIC ziņojuma: sazinieties ar oriģinālo inspekcijas biroju, lai iegūtu dublikātu (3–5 dienas, 50 USD)
· Ja trūkst trešās-puses ziņojuma: sazinieties ar aģentūru par atkārtotu{1}}izsniegšanu (2–3 dienas, 30 ASV dolāri)
· Ja nekad nav pārbaudīts: nevar iegūt pēc nosūtīšanas – liela problēma
4. scenārijs: pārvadāšanas laikā pazaudēti dokumenti
· Pieprasīt apliecinātas kopijas no visām izdevējiestādēm
· Attiecībā uz B/L: sazinieties ar piegādes līniju, lai iegūtu "apliecinātu kopiju" ($ 50-100)
· Rēķinam/iepakojuma sarakstam: atkārtoti izsniedziet ar to pašu datumu, atzīmējiet zīmogu "sākotnējais pazaudēts"
V. Dokumentu kontrolsaraksta veidne
Izmantojiet šo kontrolsarakstu pirms katra sūtījuma:
Dokumenta statuss (✓) Piezīme
Komercrēķins (parakstīts, 3 oriģināli) ☐
Iepakojuma saraksts (3 oriģināli) ☐
Pavadzīme (runājama, 3 oriģināli) ☐
Eksporta licence ☐
Transportlīdzekļa reģistrācijas apliecības kopija ☐
Pārbaudes ziņojums (CCIC/TÜV/trešā{0}}puse) ☐ Ar tulkojumu angļu valodā
COC sertifikāts (ja nepieciešams) ☐ Pārbaudiet valsts prasības
A veidlapa (ja nepieciešama nodokļu samazināšanai) ☐ Pieteikties 3 dienas pirms izbraukšanas
SGS/SONCAP ziņojums (ja nepieciešams) ☐ Vienojieties par pārbaudi 7 dienas iepriekš
VI. Praktiski ieteikumi
1. ieteikums: laicīgi sāciet dokumentu sagatavošanu
· Sāciet dokumentu savākšanu 14 dienas pirms plānotās nosūtīšanas
· COC/SONCAP pieteikšanās: sāciet 21 dienu iepriekš
2. ieteikums. Katrai pircēja valstij izveidojiet "dokumenta pamatfailu".
· Saglabājiet visas nepieciešamās dokumentu veidnes pēc galamērķa
· Atjaunināt prasības ik pēc 6 mēnešiem (noteikumi mainās)
3. ieteikums: izmantojiet kravas ekspeditoru ar dokumentu apkalpošanu
· Daudzi ekspeditori piedāvā dokumentu sagatavošanu servisa ietvaros
· Izmaksas: 100-300 USD par sūtījumu
· Tas ir tā vērts sarežģītiem galamērķiem (Nigērija, Saūda Arābija)
4. ieteikums: skenējiet visu pirms nosūtīšanas
· Izveidojiet PDF no visiem dokumentiem, uzglabājiet mākonī
· Nosūtiet kopiju pircējam pirms kuģa ierašanās
· Fiziskās kopijas glabājiet divās atsevišķās vietās
VII. Steidzamā ziņojuma paraugs pircējam, ja trūkst dokumenta
"Cienījamais pircēj, administratīvās kavēšanās dēļ šī sūtījuma [Dokumenta nosaukums] netika iegūts pirms izbraukšanas. Mēs jau esam uzsākuši tā iegūšanas procesu. Paredzamais gatavības datums: [Datums]. Mēs nekavējoties nosūtīsim jums oriģinālu ar kurjeru. Lūdzu, informējiet, vai jūsu muita atļauj pagaidu muitošanu, izmantojot pievienoto skenēto kopiju. Atvainojamies par sagādātajām neērtībām.